«168 часов» планировали показать, как в Наволоках отменно содержат 66-летнюю дамбу, а рассказ получился немножко о другом.
Идея поставить Наволоки в пример пришла нам на фоне летних событий с Никольским мостом и дамбой Кинешемки. Напомним, что 22 августа «Часы» отправили в кинешемскую прокуратуру обращение по вопросам, которые касаются состояния и содержания этих двух жизненно важных для города объектов.
Если говорить конкретно про дамбу Кинешемки, то её вид с заросшим рогозом придамбовым кюветом, заросшими кустарником откосами, заиленной водопропускной трубой под мостовой насыпью и рытвинами могут говорить о запущенности. При этом никакой запущенности быть не должно, потому как из области в Кинешму ежегодно приходят многомиллионные субсидии на содержание объекта.
Отсюда и здоровое желание узнать, насколько добросовестно управление городского хозяйства Кинешмы расходует субсидии. Без прокуратуры здесь не обойтись, потому как УГХ не объявляет аукционы по содержанию, не выкладывает никакие отчёты в общий доступ, не нанимает подрядчиков, а справляется (или не справляется) само.
Зато в Наволоках местная администрация, получая областные субсидии, вот уже 10 лет проторговывает право содержания местной дамбы. Она у них 1958 года постройки, почти 1,5-километровая, а её назначение – защищать нижнюю часть города от затопления водами Волги.
Так вот, наволокская администрация, приняв 10 лет назад от текстильного комбината дамбу на свой баланс, каждый год объявляет аукционы по содержанию этого гидротехнического сооружения (ГТС) и каждый год без исключения у неё побеждает компания «Трансжилсервис». Эта компания получила в последнее время особую известность благодаря истории с выпилкой берёз на особо охраняемой территории, после чего заказчик выпилки, бывший глава Кинешемского района Владимир Рясин угодил под уголовную статью. К слову сказать, в августе он пытался обжаловать приговор, но безрезультатно.
Стоимость работ по содержанию дамбы год от года разнится, но не бывает меньше шестизначных сумм. То под 2 миллиона, то под 3, то под 4.
Как только мы познакомились с актами выполненных работ за текущий и прежний годы, так сразу не смогли не оценить масштабность и сложность этих работ. Отсюда и появилась мысль привести Наволоки в пример Кинешме.
Что ни год, то первым пунктом в техзаданиях идёт «Разборка покрытий и оснований: мостовой из булыжного камня (внешняя сторона дамбы)». То есть надо полагать, что подрядчик регулярно занят разборкой старой кладки, которая уже не способна обеспечивать крепость сооружения.
Затем находим «Устройство подстилающего слоя в откосах при уклоне 1:3 из песчано-гравийной смеси или щебня слоем толщиной: свыше 0,5 м до 1 м». Видите, какая толщина? Это не просто посыпать и размазать поверху.
Далее среди прочего: «Камень бутовый М 600, размер от 150 до 500 мм
(103*0,2) (новый материал)». Надо полагать, что столь крупные камни нужны на замену упомянутым выше булыжникам. К примеру, в 2022 году следовало закупить 197 кубометров этого материала. Если перевести меру объёма в меру веса, то это более 315 тонн.
Затем «Крепление откосов камнем насухо…».
Иногда для упомянутого крепления требуются геосинтетические материалы. Так, в 2021 году в дело пошли геотехническая полимерная решётка и нетканный термоскреплённый текстиль.
Что говорить, если из года в год в техзаданиях более 20 пунктов. В 2017-м их было 39.
Что ни год, то подрядчику дают задание валить на дамбе деревья, выкорчёвывать пни и вывозить их. К примеру, в 2017 году следовало управиться со 125 деревьями разного диаметра.
Что ни год, то подрядчик успешно справляется. Так, в 2024 году он покончил с 20 пнями диаметром до 35 сантиметров, в 2023-м их было тоже 20, в 2022-м – опять-таки 20.
Смотришь и понимаешь, что в тайге столько не валят и не выкорчёвывают, сколько на дамбе в Наволоках. Поразительный темп! А сколько трудозатрат! А сколько всякий раз приходится задействовать тяжёлой техники! Тракторы на гусеничном ходу, экскаваторы, краны, автогидроподъёмники, самосвалы… Там же дробление.
Не стоит также забывать, что регулярно ведётся борьба с мелколесьем. Она отмечается отдельными строчками.
А сколько требуется каждый год техники на укрепление откосов дамбы!
А сколько требовалось техники и инструментов на разборку кирпичных стен! Компрессоры, отбойники… Правда, там стояла, кажется, только одна стена, которую следовало разобрать комбинату, но не важно. Главное, что работы было невпроворот и она значилась в документах несколько лет подряд.
Мы ещё не говорим о земляных работах, о прочистке придамбового кювета, о покосе травы, о посевах семян газонных трав…
Нет, просто места не хватит в статье, чтобы описать хотя бы половину выполняемых работ. Простите!
При этом нам хватило места в нашем небольшом видеосюжете, чтобы показать, как обстоят дела на дамбе реально. Посмотрите.
Там и заиленный придамбовый кювет, и рогоз в нём (как на дамбе Кинешемки), и рытвины в откосах, и выпадающие старые булыжники, и нескошенная трава, и пни, которым, наверное, по 10 лет, и которые рассыпаются от прикосновения, и поросль по склонам…
Увы-увы, но нам не удалось найти хоть сколько-нибудь стоящих эпизодов из тех эпичных картин, которые описаны в техзаданих и актах приёмки. Эти акты каждой год подписывают главы Наволок. В этом году подписывал нынешний глава Вадим Коптев.
Впрочем, может быть, мы невнимательные. Может быть, просто не заметили того, что каждый год делают на дамбе за шестизначные суммы. Зато мы заметили, что в 2024 год Ростехнадзор присвоил наволокской дамбе уровень безопасности «Неудовлетворительный». Он занимает предпоследнее место в списке уровней. Дальше только критическая ситуация.
Если вы стали свидетелем какого-то происшествия или сняли на видео какое-то событие и считаете, что об этом должны узнать все, сообщите нам по телефону: 5-45-84 или +7(910)6680341, WhatsApp +7(910)6680341 или по электронной почте m.kozirev@168.ru. Гарантируем анонимность источника согласно законодательству РФ.
Загрузка ...
