В нижнем Новгороде состоялась закладка первого судна по проекту "Метеор".
На прошедшей неделе 23 декабря на производственной площадке АО «ЦБК по СПК им. Р.Е. Алексеева» под Чкаловском Нижегородской области прошла церемония закладки главного пассажирского судна на подводных крыльях (СПК) «Метеор 120Р».
Судно строится по новым технологиям и призвано прийти на замену советским «Метеорам». Конструкторы заверяют, что их творение будет отличаться более высоким уровнем комфорта и безопасности пассажиров. Выпустить с конвейера «Метеор 120Р» планируется уже в 2021 году.
Длина нового «Метеора» составит 34,4 метра, ширина – 9,2 метра, а глубина осадки -2,5 метра. Таким образом, судно сможет перевозить до 120 человек на расстояния до 600 км на скорости 65 км/ч.
Главным конкурентом «Метеор 120Р» может стать проект КБ «Си Тех» под названием «Альфа-120». Их линейка состоит из шести моделей пассажирских судов вместимостью от 6 до 250 человек.
Отличительной особенностью "Альфы" является применение крыльевой системы по схеме "утка".Она отличается наличием несущего кормового крыла. Такая схема уже применяется в катерах на подводных крыльях "Сокол" и "Марлин", причем у второго крылья складываются, что значительно упрощает движение по мелководью, подход к необорудованному берегу и транспортировку катера.
Казалось бы, к чему мы это? На деле все просто.
Возобновление пассажирских перевозок на скоростных судах между крупными городами на Волге — это не только сильнейший стимул для внутреннего туризма, но и повышение инвестиционной привлекательности малых волжских городов, таких как Кинешма.
