SKODA KAROQ по праву может носить звание «надежного и комфортного внедорожника».
Преимуществ у автомобиля масса, но наглядно нам это покажет и докажет наш опытный «тест-пилот» Антон Гребнев. Мы вместе с ним приготовили непростые испытания для нашего ŠKODA KAROQ и, откроем завесу тайны, — автомобиль заслужил высшую оценку эксперта.
Первое испытание на пути ŠKODA KAROQ — «Качели».
Антон Гребнев:
— Данное препятствие позволяет продемонстрировать развесовку автомобиля по осям и поведение автомобиля при использовании педалей акселератора и тормоза. В случае со ŠKODA KAROQ мы видим, что автомобиль четко справляется с испытанием, демонстрируя высокий уровень безопасности, ведь именно от развесовки автомобиля зависит его поведение при разгоне, торможении, во время движения с высокой скоростью и преодолевания труднопроходимых мест.
Следующими испытаниями для нашего ŠKODA KAROQ стали «Диагональное вывешивание» и «Роликовый заезд».
Здесь идет оценка преимущества принудительной блокировки межосевого и заднего межколесного дифференциалов, а также работы противобуксовочной системы. Хочу отметить, что заезд осуществлялся в 3 ролика под углом 15 градусов без блокировок заднего дифференциала у автомобиля.
Если на дороге попадается участок с неравномерной обледенелой поверхностью, то машина со свободным дифференциалом может уйти в неуправляемый занос. Для решения этой проблемы используется блокировка дифференциала. Необходимо это для того, чтобы шины не проскальзывали по асфальту, чтобы на повороте снизить нагрузку на привод колёс.
ŠKODA KAROQ продемонстрировал великолепный результат на сложнейшем испытании, не имея блокировки заднего дифференциала, что, безусловно, является огромным конкурентным преимуществом.
Завершили череду испытаний «Боковой уклон» и «Горка»
«Боковой уклон» — препятствие, на котором демонстрируется устойчивость автомобилей к опрокидыванию, а также работа антипробуксовочной системы в моменты вывешивания колес. В данном случае у нас боковой уклон составляет 32 градуса.
«Горка» — оцениваются характеристики геометрической проходимости, а также тяговые характеристики двигателей и трансмиссий. Высота горки составляет 3 метра. Угол заезда 25 градусов переходящий в 45 градусов.
Автомобиль ловко и достойно прошел абсолютно все внедорожные испытания. Конечно же, со своей стороны рекомендую ŠKODA KAROQ, как надежный, безопасный семейный автомобиль.
Интересующую вас информацию по автомобилю, тест-драйву и сервису, по-прежнему можно узнать по телефону 8 (4932) 58 77 22 или на сайте https://radar-holding.ru//. К слову, ŠKODA KAROQ доступен для заказа в базовой комплектации Active. Цена автомобиля с двигателем 1.4 TSI и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач составит 1 387 000 рублей.
Модель также доступна в двух других комплектациях – Ambition и Style.
Реклама
