Правда, они гораздо меньше оригинальных, но в остальном – один в один.
Один из наших читателей — кинешемец Артем Копка, увлекается коллекционированием моделей отечественных автомобилей. Занимается он этим с 2009 года.
— Купил как-то в специализированном столичном магазине нежно бежевую «Победу» и потом уже не мог остановиться. Сначала я вел счет своей коллекции, но после сотой модели перестал. Сбился, — вспоминает Артем.
На данный момент его коллекция насчитывает полторы сотни машин отечественного автопрома. В нее входят и ретро-автомобили, и военная техника, и советские лимузины, прозванные в народе «членовозами» и многие другие, среди которых как раритеты, так и настоящие легенды.
Например, в коллекции Артема имеется все семейство советских «инвалидок» — трехколесный автомобиль СМЗ С-1Л, затем С-3А, на котором ездил Моргунов в «Операции «Ы», и, конечно, С-3Д.
Но особое, почетное место в его коллекции занимают модели тракторов (сам Артем по профессии тракторист). Среди них есть и легендарные КТ-12 и ХТЗ–Т2Г с газогенераторными двигателями. Им не нужна солярка, они работают на обычных дровах. Эти трудяги до сих пор встречаются в некоторых районах тайги, а на маршрутах их следования вместо заправок сложены поленницы.
— У меня мечта открыть в Кинешме музей. Думаю, он будет интересен и взрослым, и детям. Интересно же наглядно познакомиться с историей нашего автомобилестроения от самого его начала и до наших дней, — признается Артем.
А между тем, коллекционирование моделей отечественных автомобилей не единственное увлечение Артема, но не все сразу.
Подробный репортаж читайте в свежем номере газеты «168 часов».
