Как не опаздывать на работу утром и вообще не остаться без колёс в суровую Русскую зиму.
1. Самое главное зимой — не мерзнуть.
В движении автомобиль прогревается быстрее. Особенно если речь идет о компактных моторах, которые могут десятки минут работать на холостых оборотах, но так и не начать подавать теплый воздух в салон.
Если необходимо остудить машину после поездки то надо на две-три минуты оставить дверь открытой, температура в салоне сравняется с уличной, что позволит избежать образования наледи на ветровом стекле. Тем, у кого лобовое стекло обогревается при помощи нитей или пленки, беспокоиться не стоит, но даже в этом случае рекомендуется на ночь поднимать дворники. Проблема с обледенением лобового стекла может решиться еще проще: знаете, где находится восток относительно дворовой парковки? Тогда ставьте машину лобовым стеклом в эту сторону света: утреннее солнце растопит лед еще до того, как вы сядете за руль, если, конечно, небо не затянуто тучами.
2. Правильная парковка
Не стоит парковаться зимой в лужах, так как к утру они могут промерзнуть насквозь, и колеса автомобиля окажутся заблокированными. Начнете крутить "баранку" слишком сильно — рискуете повредить рулевую рейку, так что сначала колеса лучше освободить из "плена".
Во время обильных снегопадов не паркуйте машину на ночь вдоль проезжей части: автомобили коммунальных служб могут "запечатать" ее между тротуаром и дорогой так, что выкапывать придется не один час. Кстати, резиновые напольные коврики — отличный способ ускорить выезд из сугробов: просто бросьте их под каждое из буксующих колес рифленой стороной вниз.
3. Что должно быть в багажнике.
Проворные снегоуборщики могут забаррикадировать транспортное средство даже во дворе жилого дома. Поэтому перед началом снегопадов лучше закинуть в багажник не только щетку, но и компактную лопату.
Помимо обязательных для каждого автомобиля аптечки и огнетушителя, на случай лютых морозов также важно иметь набор качественных проводов для "прикуривания" аккумулятора.
4. Очистка лобового стекла.
Расход незамерзающей жидкости зимой заметно возрастает, особенно в городах. Остаться без нее где-то в пути — опасно для жизни. Поэтому не заливайте в бачок всю жидкость до последней капли, оставьте пол-литра в канистре, и тогда сможете протянуть до ближайшей заправки или пункта продажи незамерзайки без необходимости останавливаться каждую минуту для очистки стекла от грязи. Если летняя омывающая жидкость замерзла в бачке, — поезжайте в теплый гараж или на автомойку. Через некоторое время жидкость растает, и от нее можно будет избавиться и залить нужную.
5. Покрышки.
Многие автомобилисты посещают автомойку зимой гораздо чаще, чем в теплое время, ведь все знают, что нужно смывать с кузова всю ту химию, которой посыпают дороги. Но после нее на обратной стороне колесных дисков может образоваться небольшая лужа, которая после выезда на крепкий мороз просто замерзнет и как следствие проблема с балансировкой. Если с колесами возникла подобная проблема то не спешите на шиномонтаж, проверьте внутреннюю сторону дисков. Что лучше — несколько минут и бесплатно или час на шиномонтаже и потраченные впустую деньги? Ответ очевиден. Кстати, совет хорош и в случае, если припарковались при плюсовой температуре после езды по мокрой дороге, а после ударили морозы и сразу же появились проблемы с балансировкой.
И конечно же не забывайте менять летнюю резину на зимнюю! Будьте внимательны за рулем.
