Хотите взглянуть изнутри на то, как проходил морской поход, за которым полгода следили ведущие издания и телеканалы всего мира? Тогда знакомьтесь – в гостях у «168 часов» Дмитрий Колотушкин, командир пожарной спасательной команды атомного крейсера «Петр Великий».
7 февраля из Сирии в Россию вернулась корабельная авианесущая группа, которая с осени прошлого года выполняла задачу по уничтожению объектов террористов. Группа прошла в общей сложности 18 тысяч морских миль, она состояла из десяти военных судов, а главными в ней являлись авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» и флагман Северного флота атомный ракетоносец «Петр Великий».
Как раз на последнем нес службу 30-летний кинешемец Дмитрий Колотушкин. После похода он получил отпуск и 18 февраля вернулся в Кинешму.
- Учился я в 16-й школе на «ДХЗ», - рассказывает Дмитрий. - Потом закончил Ивановскую пожарно-спасательную академию и работал в МЧС в Ханты-Мансийске. Во флот я пошел в августе прошлого года. С детства мечтал быть военным, да и детей кормить надо, у меня их двое, сын и дочь, 4 и 5 лет.
Дмитрий попал на крейсер «Петр Великий» и уже через пару месяцев отправился в Сирию. Домашних предупредить не удалось.
- Телефоны перед самым выходом у нас изъяли, позвонить я не успел, и мои узнали о том, что я отправился в Сирию, когда о походе объявили по телевизору. Перед отправлением мы участвовали в учениях, и рядом с нашим постом работала сдвоенная пушка АК-130, которая производит 3 выстрела в 2 секунды. Трясло так, что на стойках не могло удержаться никакое оборудование, мы снимали его. Если во время такой пальбы не задраить в каютах форточки и не закрыть двери, то может их сорвать.
По рассказу Дмитрия, в самом походе «Петр» не сделал ни одного залпа, потому что задачей его являлось обеспечение безопасности «Кузнецова». Устрашать – устрашал, но без пальбы.
- Мы еще только в Норвежское море вышли, нас уже 6 судов НАТО сопровождало. В общей же сложности в походе за нами шло порядка 50-60 натовских кораблей. В Ла-Манше прилетели британские вертолеты, а затем летали израильские и французские самолеты. Однажды пытался устроить провокацию турецкий корабль. Он вилял перед нами туда-сюда, как дорожный хулиган. Чуть не переехали его. Он был меньше «Петра» в раза четыре. Из больших кораблей появлялся только американский, но и то когда мы уже выходили из Средиземного моря.
«Петр Великий» считается крупнейшим в мире ракетным крейсером, но авианосец «Адмирал Кузнецов» больше его. Общая длина коридоров последнего равняется 64 километрам. Как рассказывает Дмитрий, перед возвращением в Североморск один из бойцов «Петра» был командирован на «Кузнецова» в роту почетного караула. Он зашел не в ту дверь и его искали 3 с половиной часа. Объявляли тревогу.
- В плане быта «Петр» считается лучшим во всем Северном флоте. Бассейн есть, две сауны, две бани. Питание такое: завтрак, обед, ужин, вечерний чай. На обед давали сто граммов красного вина, потому что крейсер все-таки атомный, а к вечернему чаю – красную икру. Приезжал к нам ансамбль Центрального военного округа. Они хотели дать один концерт, а из-за непогоды остались на три недели. Разбившийся Ансамбль Александрова тоже должен был приехать к нам. Они сначала в Сирии планировали концерт, а 6 января у нас. Перед уходом из Средиземного моря к нам на борт прилетал министр обороны Сирийской Арабской республики. Именно на «Петре» велись переговоры по коференц-связи об аренде Россией на 49 лет военно-морской базы «Тартус».
Дмитрий говорит, что применять свои навыки ему не пришлось. На «Кузнецове» однажды приключилось задымление, а на «Петре» поход прошел без эксцессов.
- Когда на «Кузнецове» оборвался трос и самолет во время приземления упал в воду, я думал, что по телевизору этого не покажут. Но показали. Я удивился.
Наверное, читателю будет интересно, какое у Дмитрия денежное довольствие? Это 53 тысячи рублей в месяц. Не баснословно, однако Дмитрий пока рядовой. Станет он офицером, довольстве увеличится в 2 с половиной раза.