Региональные власти с подозрительной настойчивостью вспоминают о своих планах по запуску в Кинешме речного сообщения. Планы отчаянно смелые и речь в них идет про 2015 год.
Сначала, как мы помним, на выборах губернатора, проходивших осенью, кинешемцам дали возможность проголосовать за желанные для них маршруты - «Кинешма–Ярославль», «Кинешма–Нижний Новгород», «Кинешма–Плес», «Кинешма-Юрьевец» и так далее, чуть ли не до Астрахани. Минуло полгода и вместо того, чтобы позволить людям благополучно забыть о тех выборах, Иваново взялось напоминать о старом, не боясь лишиться глаза.
О необходимости запустить речное сообщение по маршруту «Плес–Кинешма» с последующим его продлением до Костромы говорилось 4 февраля на итоговой коллегии регионального департамента дорожного хозяйства и транспорта. Будто бы и переговоры с администрацией Костромской области уже ведутся и продолжается проработка других возможных маршрутов.
Затем 24 февраля буквально слово в слово то же самое произнес и губернатор региона Павел Коньков при выступлении перед депутатами областной думы.
– Несмотря на непростую финансовую ситуацию, планируется в этом году запустить речное сообщение по маршруту «Плес–Кинешма» с последующим продлением до Костромы, - сказал он.
Это ли не признак того, что наконец-то после стольких лет Кинешма вновь поднимет паруса! Тем более, такая перспектива хороша на фоне окончательной распродажи имущественного комплекса речного порта. И если вопрос вновь и вновь обсуждается на уровне руководства области, значит, у власти есть в рукаве козыри, которых не было у прежних боссов. И желание есть, что особенно важно.
На этой оптимистичной ноте нам пора проститься, уважаемые читатели. Пока! Увидимся на борту пассажирского теплохода «Кинешма-Плес».
Разве что позвольте напоследок отнять еще минутку вашего внимания. Это самое... как ее... причальная-то стенка, по ней в этом году аукциона, похоже, вообще не будет. Если год назад в ФГУП «Информационные технологии», в чьем хозяйственном ведении находится причальная, и обращались два кинешемских интересанта (которые на сам аукцион так и не заявились), то на сей раз никто не показывается. Никто не хочет брать стенку на круглый год, а не только на период навигации. В то же время федеральное предприятие не может переступить через правила и сделать для Кинешмы исключение, которое не делает для других портовых городов.
В результате, как нам пояснили в самих «Технологиях», они не намерены проводить даже обязательную для торгов оценку объекта. Они не хотят попусту тратить деньги.
- Жаль, мы так хотели ее сдать, - говорит Ольга Мулярчук, сотрудник генеральной дирекции ФГУП «Информационные технологии».
А без причальной стенки какое к Нептуну речное сообщение?
Вот теперь — пока!
